В предыдущих главах предпринята попытка классификации ССК, описания проблем компоновки машин, характеристик хода машин и опорных контуров, аналитической устойчивости и испытаний кранов на устойчивость. Достаточно беглый обзор этих глав убедительно свидетельствует о наличии в ССК развитой номенклатуры несущих металлоконструкций.

Требования мобильности, габаритоёмкости, низкой металлоёмкости и оригинальность как ходовых частей (шасси) и, собственно, крановых установок, так и их сопряжения, приводят к довольно сложным конструктивным решениям, а, следовательно, и к необходимости в развитом методическом обеспечении расчетных работ. Читать дальше »

Комментарии (129)